三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引，其开程为：A机152±3mm，B机84±3mm。

用于三号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用（）方式。

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三号线正线道岔的S700K型电动转辙机双机的A机的开程是（）。

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三号线信号正线使用S700K转辙机，动作转换时间小于（）。

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三号线信号正线使用S700K转辙机，其额定电压为（）。

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三号线正线S700K双机牵引道岔B机开程为（）。

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三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为：（）。

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南京地铁三号线正线全长（）。

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南京地铁三号线正线无线骨干网接入点的局域网连接通过光纤环方案实现，其包含（）个独立的光纤环。

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三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于（）的速度越过该信号机，并且随时准备停车。

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