在主机为双套热备的条件下，工作机故障时切换到副机工作的时间不大于（）s

（）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。

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JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

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设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。

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当系统故障（系统中A、B机同时故障时），显示器发出故障报警。要求司机在30秒内关断主机电源否则实施紧急制动。

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TYJL-II计算机联锁系统采用了双机热备功能的系统，热备时任何部分故障均不影响设备正常使用，故障设备可在（）的状态下进行。

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正常状态下，VPI联锁机柜指示灯主机工作等亮，备机工作灯灭；AB机联机灯、VRD灯、同步灯点亮，手动切换开关应该放在（）位置。

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300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。

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六线制道岔主机、副机卡缺口可以通过微机监测道岔动作电流曲线，来判断是主机还是副机故障（）

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JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。

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