油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。

（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

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在液压动力转向系统中，通过（）在阀体中移动位置，来改变油路流向。

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液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。

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以下不是电动机助力转向系统与液压助力转向系统差别的一项是（）。

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液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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ZF电控液力动力转向系统极其灵敏，转向盘缘只需（）的移动量就足以使助力器分配阀起作用，并改变其助力大小。

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汽车转向时，动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及（）传送到转向机构上，已获得相应的转向助力作用。

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常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。

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在液压动力转向系统中，转向时若出现一边轻、一边重的现象，一般是安全阀有故障。

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