钢管坡口焊接时，焊接层数不得少于（）层，每层焊完后，清除熔渣、飞溅物，同一部位焊缝的返修不得超过（）次。

在有缝钢管上焊接分支管时，分支管外壁与其他焊缝中心的距离，应大于分支管外径，且不得小于（）mm。

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牺牲阳极与保护燃气钢管的焊接一般采用（）焊接。焊缝长度（）。

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无缝钢管或焊接钢管应采用（）。

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钢管焊接规范的检验主要包括（）。

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钢制燃气管道的焊接一般情况下应尽量采用电弧焊，只有壁厚（）mm的钢管才可用气焊方法焊接。

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敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝进行（　）无损探伤。

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钢管焊接质量检验可分为无损检验、破坏性检验和焊接工艺保证条件检验。其中无损探伤是检验焊缝内部质量的方法，钢管法兰焊缝质量常用（）方法判断其焊缝内部质量。

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某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。 对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？

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敷设于桥梁上的煤气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（）无损探伤。

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