列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的（）后方可退行。行调应及时通知有关车站。

列车退行时，司机可不报告行调。

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当在站间运行，接近需要跳停的车站时出现跳停图标。

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当行调令司机退行时，司机不需换端。

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列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内，当未到停车标停车时，司机应迅速动车对位。

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需要端洗时，如司机停车对位不准，越过了端洗区域，必须联系洗车机操作员经同意后再对位洗车（严禁直接退行对位）。

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列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

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列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

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晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时，还应在其上记录（）。

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列车正线调试在站台、区间计划停车超过（）时，司机需对列车施加停放制动。

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