国外早期投入运行的高速列车大部分采用（）传动方式。

目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。

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下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）

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某地客运专线的设计中，为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段应采用（）的设计方法。

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“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（）

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高速列车辅助供电系统的直流部分包括（）和（）。

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按速度等级的分类方法，超高速列车的最高运行速度为（）。

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高速铁路线间距标准主要受列车交会运行时（）控制。

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高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。（）

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高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。（）

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