A质量轻而柔韧
B无金属接触,噪声小
C干运转,不需要润滑
D寿命时间长
ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。
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F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。
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解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、()、()、()和分电器传动轴等均采用压力润滑;()、()、()、()、()和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
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凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动,为什么大小齿轮的传动比为2:1(对于四冲程发动机)?
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汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。
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目前小轿车常采用之传动型式为()
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为什么普通车床的第一级传动采用带传动,而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动?
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在一般传递动力的机械中,最常采用的带传动是()传动
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为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便、灵敏的要求,常采用动力转向并配合较小的传动比。
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