某船东有一条在2002年建造的内河300吨干货船,在2006年的时候改建成了液货船,由于最近生意不好,想要改回跟原来一样的干货船,于是向当地验船部门申请改装检验,请问,当地验船部门以下哪些做法是正确的?()
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某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:()
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船长50米的一条内河普通货船,为了便利工作,船东在机舱前壁开了一个门洞,并加设了普通水密门。可合理?原因是?
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船龄为16年的油趸船第二次换证检验时间到了,船东以上排困难为由,申请在水上完成检验工作,验船部门在查阅《内河营业船舶检验规程》(1993)2.3.4后,受理了该船东的提出的换证检验申请,并根据《内河营业船舶检验规程》(1993)2.3.4,在水上完成了换证检验。 问题:该船检部门引用法规是否正确?
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江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶,一条为载重吨800吨的内河油船,图纸是浙江省船检局审核批准的;另一条为135人内河客船,为该市船检部门审核批准,审图验船师为王某。王某在领导的安排下,直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件,以下描述正确的是?()
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2013年4月5日,某港监机构的执法人员对一艘2013年4月建造,450总吨220KW的内河油船,例行安检时,发现该船的防油污设备仅放在机舱的一个角落没有安装,全船配备消防用品:6只手提灭火器,消防水桶4个,砂箱太平斧各2个,安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行,船东认为,验船师上船检验时,并未提出要求,检查人员做法不对,你认为验船师在检验中应该怎样做()
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某公司有一艘船龄为31年的内河拖轮,该公司向船检机构申请对此拖船进行检验,船检机构以下哪几种做法是正确的?()
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船龄在16年以上的内河油船属于()
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内河油船船龄在()年以上为老旧河船。
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