对高压变配电设备进行维修工作，应实行两人值班制，一人（），一人监护，实行（）制度。

汽车维修企业应落实“三定”责任制度，即对设备实行（）、（）及（）的“三定”责任制度。

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每天对维修设备和大型维修工具应实行点检制度，检查其使用状态和安全情况，并留下相关记录，对不能使用或（）的设备应及时报修和封存。

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现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班（）超越遮栏和从事修理工作。

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汽车维修企业应建立设备档案，并对档案进行有效管理。

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在停电的低压配电装置和低压导线上工作，应填用第一种工作票，并至少由两人进行。

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根据《机动车维修管理规定》的规定。机动车维修经营者对机动车进行（）的应当实行维修前诊断检验维修过程检验和竣工检验制度

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《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者对机动车进行（）的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。

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维修作业时，技术人员应在完全了解车辆故障原因的情况下，按照汽车维修手册进行维修；树立质量第一的观念，实行上下工种（）方式。

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机动车维修经营者对机动车进行（）的，交通部2005年第7号令没有规定应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验。

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