由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。

四冲程柴油机的（）中，由于燃烧后废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出气缸。

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若气门间隙调整过小，则使气缸（）。

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由于活塞环磨损过大，或因积炭弹性不足，造成油窜入燃烧室，叉车排气时会冒（）。

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气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的（），同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。

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活塞在气缸中，活塞可在气缸内作（）。

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简述气缸的磨损规律是什么？

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气缸的磨损规律及后果如何？

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四冲程柴油机的排气行程中，由于燃烧后废气压力（）外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排人大气。

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气缸总容积：活塞在下止点时，活塞上方的容积。

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