单选题
A垂向移动载荷，使横稳心距基线高度KM改变，从而改变了GM
B垂向移动载荷，使船舶重心KG改变，从而影响了GM
C垂向移动载荷，使船舶产生横倾角，从而使GM减小
D垂向移动载荷，使浮心距基线高度KB变化，从而使GM变化。
正确答案
答案解析
略
相似试题
船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。
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某轮有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱（垂向移动距离z＝12m），船舶排水量Δ＝15000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。
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某轮将某舱重为250t的货物由底舱（z1＝6m）移至二层舱（垂向移动距离z2＝12m），船舶排水量Δ＝12000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。
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某船△=18000t，若垂向移货600t，移动前后的货物重心高度分别为12.0m和5.0m，则GM的改变量为（）m。
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某船Δ=12000t，若垂向移货400t，移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m，则GM的改变量为（）m。
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某轮排水量为10000t，计算求得GM=0.46m。现要求初稳性高度达到0.68m。假如在上、下层舱间移动货物，垂向距离为8m，则至少应移货（）t。
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液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的（）。
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自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/（）。
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在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时，常假定（）。
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