()指列车在两相邻车站之间的运行时间标准。
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信号是指示列车运行的命令,信号的开放和关闭至关重要。因此,车站值班员在操作信号时,必须(),(),(),严格执行(“”)的操纵制度,确保信号指示准确无误。
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列车运行图车站中心线的确定方法有按区间实际里程比率、()。
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()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制。
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出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
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()是保证列车在运行时按需要减速或停车,是保证列车安全运行必不可少的装置。
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列车在车站的停留时间主要包括哪几部分?
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列车运行有平直地段时,车轴和轮轨之间的摩擦力,轮轨之间的滚动摩擦力,钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的()。
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设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。
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