单选题
A散粮船舱内散装谷物发生移位
B船舶液舱自由液面对稳性影响
C船舶水线面并非是水平面因素
D船舶初始横摇角的影响
正确答案
答案解析
略
相似试题
仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。
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船舶某航段最不利装载状况满足稳性规则各项指标要求时，遇（）情况时其稳性指标将不会发生恶化。
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某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时，当遇（）的情况时其稳性指标将会明显恶化，严重时会引起船舶倾覆。
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临界初稳性高度GMc是满足我国稳性衡准中（）最低要求的指标。
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我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
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下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。
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我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。
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