具有平行中体（指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行）的船舶其优点是（） Ⅰ．能较好利用舱容； Ⅱ．施工方便； Ⅲ．降低船舶造价； Ⅳ．有利于提高船速。

主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。 ①船名及船籍港标志； ②载重线标志； ③球鼻首与首侧推器标志； ④分舱与顶推位置标志。

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主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。 ①、船名及船籍港标志； ②、载重线标志； ③、球鼻首与首侧推器标志； ④、分舱与顶推位置标志； ⑤、引水梯位置标志； ⑥、公司名称标志

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主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（）

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船体最宽处两舷壳板外缘之间的水平距离称（）

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主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：（）

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为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。

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主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）

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连接首尾的直线将船体分成两半，这是（）。

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为便于将遇难艇筏上的人员救上船，应在本船中部两舷备妥（）。

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