A不能
B左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
C当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
D当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出
(737-800)着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动展开()。
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收起落架后,机轮在轮舱内是否转动:().
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在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:()
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着陆进近中,如果飞行员未按程序放下并锁好起落,则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是()
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当飞机在地面且APU没有运转时,如果ECB探测APU滑油油面低显示LOWOILLEVEL咨询信息
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如果机组实施的是没有自动着陆的进近,最迟要在什么时候脱开自动驾驶()
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刹车时,如果没有绿系统压力信号,可能的原因是()
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如果机轮上的易熔塞熔化,则对此机轮上的轮胎应当:().
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在收起落架过程中,如果有破损的机轮,则()。
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