为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧设置的木板称：（）

为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称（）。

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普通杂货运输时，舱内货物应紧密堆装，其目的是：（） ①防止货物移动 ②减小货物亏损 ③保证货物通风 ④降低货物渗透率

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固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

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货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则。

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杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是：（） ①、保护货舱内的双层底顶板（内底板）和船壳板； ②、保护货物不致因船体出汗而造成货损； ③、使舱内显得更整齐美观

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杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是（） ①保护货舱内的双层底顶板（内底板）和船壳板； ②保护货物不致因船体出汗而造成货损； ③使舱内显得更整齐美观。

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对于船长大于（）的油轮，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。

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对于船长大于（）m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。

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一般杂货船的舷侧结构多为（）。

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