备用制动系统启用后，司机制动手柄的制动控制被切断，（）将无法使用。

备用制动系统启用后，可通过控制（）的压力，来实现列车的制动和缓解功能。

单选题查看答案

DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。

填空题查看答案

在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄、牵引和（）来制动。

填空题查看答案

DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。

填空题查看答案

旅客通过客室旅客紧急制动手柄断开旅客紧急制动环路，进而向司机室发出旅客（）请求。

单选题查看答案

牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。

单选题查看答案

具有二压力机构阀车辆制动机制动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（）。

填空题查看答案

换室操纵，使用大闸制动保压，闸缸压力不小于（）kPa，并须确认司控器主手柄回零，各电器开关在规定位置，关闭并锁好司机室门窗，厉行呼唤应答后再进行换室。

单选题查看答案

在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

单选题查看答案