A只能人工操纵;
B侧杆人工操纵,也可通过自动驾驶功能自动控制;
C钢索超控操纵。
飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是()
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为了解决某些重心范围较大或重心靠后的飞机在进行着陆等低速状态下,因升降舵调整片效率下降而面临遇到紊流可能失速的问题,通常在其俯仰操纵系统中加装:().
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为了解决某些重心范围较大或重心靠后的飞机在进行着陆等低速状态下,因升降舵调整片效率下降而面临遇到紊流可能失速的问题,通常在其俯仰操纵系统中加装:()
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为了解决某些重心范围较大或重心靠后的飞机在进近着陆等低速状态下,因升降舵调整片效率下降而面临遇到紊流可能失速的问题,通常在其俯仰操纵系统中加装()
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在俯仰操纵直接法则中,升降舵的最大偏转受限于()
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当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()
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升降舵控制飞机的俯仰姿态,这时飞机绕哪一条轴转动()。
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飞机做俯仰运动需要操纵哪个操纵面?()
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俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括()
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