单选题

2007年以前,某物流运输企业一直在走传统的货运路子,即从出发点到目 的地,一车到底。但是,随着沿海企业生产下滑、业务萎缩,运输货源减少,该 公司湖州到广州货运专线的车辆空驶率上升,工作车日明显下降,企业经营成本 上涨。“如何才能让货车不跑空呢?”公司经过调查发现,“甩挂运输”可以在整 车到达目的地后,挂车留在当地,牵引车拉着其他挂车继续运输,这也是国家提 倡的大吨位、集约型、环保型运输模式。 2007年,该公司投入百万元更新设备,购买厢式货车,同时对运输方式进 行了革新,采用大型物流公司较热门的甩挂式运输方式。 具体做法是:在广州和湖州两地的货物集散点上,满载货物的高性能牵引车 甩下挂车,挂上另一辆已经满载货物的挂车,马不停蹄地返回另一集散点。在集 散点处,装卸工如同装卸火车车皮般随时装卸“甩挂”,另有10余辆小型厢式货 车专司“转驳”,负责支线运输以及送货上门。 以往,货物从承接到运达需要3天,如今货运时间大大缩短,仅用19个小时。 该公司管理人员对这一项目进行跟踪和测算,结果是:按1辆牵引车配置3辆挂 车来计算,采用甩挂运输可比传统运输降低成本40%左右,减少油耗30%以上。 一车(牵引车头)多个挂车的汽车快速甩挂运输,大大减少了空驶等无效运 输,并且大幅降低油料消耗。运输方式革新后公司又开发了多条甩挂运输专线, 花费500多万购置了5辆牵引车,这主要缘于企业尝到了“甩挂运输”的甜头, 它不仅节能,还减少企业的人力和物力成本。甩挂运输在国际上得到了广泛的推广应用,已经成为非常普遍的先进运输组织方式。但我国甩挂运输发展仍然滞后,最主要原因是什么?()

A牵引车动力性能低下

B运输企业之间,运输企业与大型制造企业、商贸企业、专业商品市场之间协作不强

C甩挂运输车辆装备标准化程度低

D国家促进甩挂运输发展方面的政策性障碍

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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