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预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()负责

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  • 预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()和()负责

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  • 编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是:重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于()状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

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  • 对编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组,空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于()并锁闭。

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  • 预制梁运输车组装车前进行技术检查发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。

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  • 预制梁运输车组装车前,车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。

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  • 编入货物列车中DL1型预制梁运输专用车组检查范围和质量标准是如何规定的?

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  • 通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。

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  • 站修作业场检测器具配备表中车钩缓冲装置样板有()个。

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  • 站修必检配件为()、车钩、摇枕、侧架、车钩缓冲器。

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