东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。
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在现代机车转向架上,有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。
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SS9型电力机车二系悬挂装置的油压减震器有()。
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东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向()油压减振器。
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东风4B型内燃机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
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东风4B型内燃机车转向架一系悬挂装置主要由4个组合式橡胶弹簧组成。
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SS7c型电力机车牵引装置采用()斜拉杆机构。
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SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为()。
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试述机车转向架弹簧悬挂装置的功用。
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