通常燃油的热值随油晶不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）。

船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油（）。

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在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，开始对轻油（DO）进行温度定值控制的条件是（）。

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在设备允许的情况下，为节约轻油，应把NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的温度上升-下降设定开关置于（）档，此时温升速度为（）。

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在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，若将控制方式选择开关从重油（HFO）位置打到轻油（DO）位置，则系统首先进入的控制方式为（）。

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船舶的动力装置，当停燃油输送泵，关闭进出口阀及日用柜出口阀；如重油停车，循环油泵继续运行，并对燃油加热保温，温度可低于正常使用温度（），维持30cst的黏度；如轻油停车，关闭循环泵。

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船舶到港时一般在（）情况下需要换轻油。 ①停机后需要进行燃油系统设备检修； ②船舶需进坞修理； ③停车时间5天以上； ④当地环保法规要求使用低硫燃油

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降水回波功率随降水粒子（）、（）、（）不同而异。

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燃油的闭口闪点（）于开口闪点，通常所说的燃油闪点是指（）闪点。

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现今船用辅锅炉的燃油通常是（）。

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