对柴油机进行最低工作稳定转速的限制，其目的是为了防止柴油机（）

（三等）柴油机（）后，在航行试验时，应进行最低稳定转速试验。

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智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。

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在柴油机从最低稳定转速至最大转速的全程范围中，能在任意选定的转速下都起稳定转速作用的调速器称为：（）

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只有当柴油机超速时能自动限制油量，而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为（）

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关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机起动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制

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柴油机在各种转速下允许达到的（），在不同的工作条件下，分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。

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下列液压马达中，最低稳定转速最低的是（）

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船用低速主机的最低稳定转速应不（）于标定转速的（）．

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柴油机在下列（）转速下运行时，有效耗油率最低。

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