走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位（）跳开。

当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

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东风7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因？

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当主电路短路、牵引电动机环火等，主电路电流达到（）时，LJ动作，柴油机卸载。

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东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

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启动柴油机时，按下1QA，（）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

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当电力机车辅助电路电流达（）A时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸。

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主电路保护有短路保护、过载保护、（）保护及主电路接地保护，并设有高压接地开关。

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主电路保护系统采用（）继电器保护。

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