列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标。

列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标。

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列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。

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正线驾驶操作列车运行时，宜采用全牵引和全制动方式进行。

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在满负载状态下，当地铁车速在80km/h，6节编组的列车采用全常用制动时，其平均减速度为（）m/s2

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当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。

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在电缆布置上，全自动车钩内设置了（）、停车制动施加及释放、广播、（）等列车导线。

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上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出（）进行停车制动手动缓解。

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上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动（）。

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列车进行全常用制动的条件为（）。

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