（）经多年使用后可能损坏和变形，而成为总结构中最弱的部位。

对滚装客船的船壳门（大型水密门、跳板）和与之联系壳板的任何损坏和永久变形可实施（）检验。

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应急须知的基本要求，最大可能的使用符号和线路图（）冗长文字。

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滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。

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旅客托运行李丢失或损坏，不论由于何种事故引起的，应视为（）除非承运人或港口提出（）。

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滚装客船系固设备，要求永久不变形的最小强度应不小于（）。

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滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。

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车辆总毛重为31吨，系索最少数目应为（）。

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车辆总毛重为21吨，每侧系索最少数目应为（）。

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滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。

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