流线型舵的缺点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.舵效低；Ⅲ.造价高；Ⅳ.阻力大；Ⅴ.产生的水动力小。

流线型舵的主要结构是（）。 ①舵叶； ②舵杆； ③舵承； ④舵柄。

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尾结构区域要承受的力有（） Ⅰ．水压力； Ⅱ、车叶转动时的震动力； Ⅲ、舵的水动力及车叶的自重。

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一般流线型平衡舵的结构主要由（）组成。

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尾结构区域要承受的力有（） Ⅰ．水压力； Ⅱ．车叶转动的震动力和水动力； Ⅲ．舵的水动力及车叶与舵叶的荷重。

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柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.阀件多；Ⅲ.孔道较多；Ⅳ.受热不均；Ⅴ.壁厚不均。

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平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。

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在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象（）？Ⅰ.使用大舵角时Ⅱ.船舶高速前进时Ⅲ.舵的前端曲率大时Ⅳ.舵的背面吸入空气时

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船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（） Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没

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1在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象？（） Ⅰ.使用大舵角时Ⅱ.船舶高速前进时Ⅲ.舵的前端曲率大时Ⅳ.舵的背面吸入空气时

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