当进行影响列车运行的施工的，必须设置驻站防护，利用列车间隔时间进行施工作业。
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既有线路利用列车运行间隔施工时，覆盖封孔剂和涂层前，应对锌铝涂层表面作（）。
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利用列车间隔单根抽换桥枕，施工领导人必须与（）切实联系掌握列车运行情况。
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怎样进行区间列车间隔施工？
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在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员，但必须设现场防护员。
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日常在道床坡脚（限界）以外可进行整修栅栏，油刷线桥标志等不影响路基（道床）稳定，不侵入限界，不影响线桥设备正常使用的作业，可在天窗外进行，但严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
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在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业，驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段，至少每（）min联络一次。
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作业标应设置在施工地点两端（）米处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）。
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列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。
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