A怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;
B怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;
C怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;
D怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。
配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
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简述发动机采用可变气门相位,驱动方式的主要优点。
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配气相位角是指进、排气门开启关闭时与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时,()是故障原因之一。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时,()是故障原因之一。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)的执行器安装在()的端部。
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详细说明三段式可变进气道系统在三种工况下的工作情况?
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)的执行器安装在()的端部。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作。
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