A对
B错
采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)
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进路出现漏解锁现象,行车值班员就算确认列车已驶入下一个区段后也不能立即处理。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)
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列车驶入接近区段,行车值班员无须确认列车是否停车,采用一分人工解锁的方法取消进路。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)
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行车值班员进行区段解锁操作时,其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并()。
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待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。(考点范围:挤岔处理的注意事项)
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挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)
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列车脱轨时,行车值班员无须报告()内容。
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车站停电时,行车值班员无须向()汇报。
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车站大客流爆满时,行车值班员无须向()汇报。
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