判断题

转向盘操纵不稳的原因之一是前束过大。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大。

    判断题查看答案

  • 方向盘操纵不稳的原因之一是()间隙过大。

    单选题查看答案

  • 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为:前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是()。

    单选题查看答案

  • 关于行驶跑偏的原因。甲认为:两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为:前桥变形是其中原因之一。丙认为:前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是()。

    单选题查看答案

  • 汽车行驶中转向盘不稳是什么原因造成的?

    简答题查看答案

  • 转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。

    判断题查看答案

  • 甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。

    单选题查看答案

  • 汽车转向盘自由行程过大的危害?

    简答题查看答案

  • 什么是前束?对行车有什么影响?

    简答题查看答案