汽车蓄电池在放电时，是（）

汽车蓄电池在放电时，是化学能转变为电能。

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汽车蓄电池在放电时，是机械能转变为电能。

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汽车在低速行驶时，由于蓄电池放电较多，应适当提高发电机电压。

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汽车在低温下行驶时，因蓄电池放电较多，故需适当提高发电机电流。

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汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在放电。

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在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小，此外还能根据放电电流的大小来判断（）电路的故障。

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东风EQ1091型汽车选用6－QA－105D型蓄电池，D表示（），即（）性能好，在（）情况下，以300A电流放电，持续时间可达1.5min。

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对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为250C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指（）

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对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。

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