正常飞行时气流流过主桨桨盘的方向是（）

涡环效应，正常飞行时气流是（）通过主桨，而在自转时则是（）通过主桨。

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流过桨盘的气流出现反向的现象将发生在（）

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通常自转下降时主桨转速将比正常飞行时（）

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一般来说，自转时的主桨转速会比正常飞行时的转速高，这是为了满足（）

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直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）

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根据滑流理论，旋翼桨盘处的诱导速度与下游很远处的诱导速度有什么关系？

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在斜流状态，旋翼桨盘处的诱导速度与下游很远处的诱导速度之间有什么样的关系？

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单发直升机如果在飞行中出现发动机失效，驾驶员首先必须放（）以保持一定的主桨转速。

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飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？

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