设有发车进路信号机的车站（线路所），遇发车进路信号机以远的出站（进路）信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时，可在发车后交付，具体时机和地点在«站细»内规定。

单线自动闭塞的车站，发车进路、出站信号故障不能开放时，凭绿色许可证发车。

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列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。

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发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示（）在开放状态。

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发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

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自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（）信号机（线路所通过信号机）故障时。

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

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自动闭塞区段车站发车，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发（），并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。车站按规定发车，列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。

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设有三个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

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