A对
B错
HXD1电力机车通过冷却塔通风机具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。
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HXD3电力机车主变流器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
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HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。
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HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。
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HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。
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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。
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HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。
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HXD1电力机车主变流器采用()冷IGBT模块。
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HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术,使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理。
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