活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。

通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。

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活塞环的弹力分布规律是通过（）反映的。

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活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。

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通过扫气口检验活塞环是获取其（）的直接，简便和经济的方法。 1工作状态， 2气缸磨损情况， 3活塞工作情况， 4气缸工作信息， 5润滑情况。

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船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。

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（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。

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活塞环的弹力的测量方法有（）。

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活塞环自由间隙越大，弹力（）。

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下列各项中影响活塞环弹力的是（）。

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