防抱死制动系统中的（）用以对车轮转速传感器信号进行补偿。

汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置，电子控制装置和ABS警示灯等组成。

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在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

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桑塔纳2000GSI轿车ABS系统采用（）车轮转速传感器。

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ABS系统除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器及电子控制单元（ECU）。

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电子控制防抱死（ABS）制动装置，利用电子电路，通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）。

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对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的（）方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。

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防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。

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对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。

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电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）

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