A对
B错
对于有源应答器位置超过(),LEU设备放置在远端时,列控中心设备配置冗余光纤串行通信接口和LEU通信。
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CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为()
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TDCS系统应采用()方式与其他信息系统连接,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
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客专ZPW-2000A轨道电路设计长度应符合列控车载设备可靠接收及()防护的要求,用于站内时还应符合车站联锁系统可靠工作的要求。
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CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
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CTCS-3级列控系统的每一台RBC均为冗余结构,并采用()工作方式;
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列控中心应通过和(),向CTC设备传输闭塞分区状态、编码、方向和设备状态等信息。
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车载设备应采用冗余结构,单系独立设备故障后不影响系统运用。
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列控中心应配置辅助维护单元,由辅助维护单元通过一路100Base-T以太网接口连接()设备,向其传输列控中心的状态信息和报警信息。
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