A加荷分级不宜少于8级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20 ~1/8
B第一级可按2倍分级加荷,最大加载量不应小于设计要求的2倍
C加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载后,应每隔20min观测一次
D加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载累计th后,每隔15min观测一次
基桩垂直静载试验时怎样确定破坏荷载,极限荷载和容许荷载?
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载荷试验中每一级的荷载增量一般取预估试验土层极限荷载的()
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基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于()
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浅层平板载荷试验中,地基在荷载作用下达到破坏状态的过程,可分为压密、蠕变和破坏三个阶段。
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港口工程基桩静载试验规程规定,在S~lgt曲线中取曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显向下曲折的()荷载为极限承载力。
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桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。
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桥梁地基浅层平板载荷试验,在荷载一沉降关系曲线中,土体压力与变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。
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单向单循环试验加载、卸载应分级进行,每分级荷载可为预计最大试验荷载以及每级卸载可为分级荷载的比例分别为()。
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单向单循环试验加载、卸载应分级进行,每分级荷载可为预计最大试验荷载以及每级卸载可为分级荷载的比例分别为()
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