传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。

传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面。

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如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的必须与第二万向节的（）在同一平面内。

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传动轴在装配时，应使其两端的万向节叉相差（）度。

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在双十字轴万向节传动中，只要传动轴布置满足：⑴二万向节叉同平面，⑵α1=α2，就可以等速传动，因此，设计中可以不考虑α的大小。

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汽车为什么要采用万向传动装置？普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？

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车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的（）。

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万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其（）的径向圆跳动量。

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刚性回转件的平衡有两种，一种是（）其质量分布特点是在一同平面内另一种是动平衡其质量分布特点是不在同一平面内。

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两构件在同一平面内接触形式是点或线接触，其运动副类型是（）

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