验船师在检验一艘C级，主机功率444KW，干舷350mm的新造船舶时，发现燃油舱只有注入管和空气管，且空气管安装高度距干舷甲板150mm，问该船存在什么问题？
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某船厂一条新造船舶进行主机系泊试验，但在系泊试验当中，主机遥控部件失效，主机不能从任何位置启动，验船师老刘根据SOLASII-1/C.31.6要求，在这种情况下主机必须能在（）操纵？
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主机总功率超过440KW船舶舱底水系统管系有什么特殊要求？
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某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）
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某客船，其主机功率为1600KW，其齿轮箱上只有滑油低压报警装置，在验船师检验过程中，验船师没有过多关注此情况，也没有对船舶提出任何要求。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
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某船用主机在船舶使用过程中发生安全质量问题，执行该主机产品检验的船舶检验机构（）。
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船检人员对一艘船舶进行初次检验。该船总长35米，设有180kw的主机2台。对机舱进行检验时发现该船没有设应急舱底水吸口。该船是否要立即增设应急舱底水吸口？
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某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）
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某货船2011年9月5日安放龙骨，2012年12月31日，总吨8000，近海航区，主机功率3000KW，该船燃油舱容积698立方米，则下列说法正确的是（）。
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