A调整对应中间轴承的高低或左右位置
B偏镗艉轴管
C移动主机重新定位
D同时调整艉轴和主机的位置
检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差,应采取()的措施进行调整。
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今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ=0、φ≠0,该相邻轴轴心线呈()状态。
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轴系按合理校中安装时,机座是以()连接法兰上的偏中值定位。
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在修造船中,广泛采用()法测量轴系相邻轴连接法兰上的偏中值。
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通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
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相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心对准,其连接法兰处偏中值为()。
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相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心未对准,其连接法兰处偏中值为()。
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经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。
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由于轴系的实际变形难以检测,通过测量轴系的相邻轴两法兰的()来了解轴系轴心线的实际状态。
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