根据交通拥挤的发生特征，可把交通拥挤分为常发性交通拥挤和偶发性交通拥挤，这两种拥挤发生的根本原因都是交通需求不能满足交通供给。

因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。

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最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（）

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（）交通流分布能够较好的反应网络的拥挤性。

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每层电梯出入口前，应考虑有（）的空间，需设置一定的交通面积，以免造成拥挤和阻塞。

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根据交通管理的性质和内涵的不同，交通管理可以分为：（）、（）、（）。

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在校内要注意，在楼梯、（）、（）、厕所、（）等处避免发生拥挤.拥堵.踩踏造成伤亡。

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根据公路交通量及其使用任务和性质，交通部颁布的《公路工程技术标准》将公路分为五个等级：（）（）（）（）（）

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根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（）

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城市道路横断面根据交通组织特点的不同，可分为几种形式，它们是（）

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