A对
B错
司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
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机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行()试验。
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司机起动列车前使用列尾装置检查()制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
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《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()。
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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转换阀153串接在两个初制风缸中间,以使在不同的列车管定压下达到满意的初制动效果。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,()定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。
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