发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。

发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。

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气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。

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发动机气门间隙调整可分为热调和冷调，其中冷调是指发动机机不工作至少4个小时或水温油温不超过（）时调整。

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发动机气门间隙调整可分为热调和冷调，其中热调是指发动机油温和水温应分别为（）以上至少运行10分钟后，立即停机调整。

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若气门与气门导管间隙过大，发动机的排气将会是（）。

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（）下部件不属于气门驱动机构。

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曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组和（）。

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不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）。

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学生a说，在齿轮传动中，斜齿轮比直齿轮啮合更为平稳，噪声更小，学生b说在拆装发动机时，配气机构的拆装时要注意发动机上的正时记号，若没有正时记号，则需认真做好记号，以备装配时使用，他们说法应该是（）。

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