办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）

在EI32-JD型计算机联锁子系统中，上电解锁需在8分钟内办理，超时后该按钮将自动消失，此时只能通过（）操作来逐个解锁各个区段。

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值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。

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行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）钥匙。

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改变运行方向前要确认原发车站已办理发车进路。（考点范围：方向电路的转换条件）

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挤岔表示出现后，确认道岔区段有车占用时，行车值班员通知相应人员到现场（）监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）

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在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，（）秒后，反向进路办理完成。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）

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卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。

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单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）

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道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）

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