杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况是钢结构检查的重点，钢梁角落隐蔽部位，应注意锈蚀的检查，但不是检查重点。

若板梁腹板及翼缘均损伤或桁梁杆件局部伤损时，可用铆合法（或高强度螺栓连接）修补，其拼接板尺寸，角钢和盖板等的长度要根据计算需要的铆钉（或高强度螺栓）数来确定。

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桥枕铺设后，不准压连接系杆件、联结板及铆钉，否则应在制作时（）。

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杆件腹板上如有弹孔超过容许限度时，应把伤损部分的边缘修整后再进行修补。缺口处应嵌以填板，再加补强板铆合（或高强度螺栓拧紧），其尺寸应满足每边能铆一排铆钉。

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杆件腹板上如有弹孔超过容许限度时，应把伤损部分的边缘修整后再进行修补。缺口处应嵌以填板，再加补强板铆合（或高强度螺栓拧紧），其尺寸应满足每边能铆两排铆钉。

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联结系铆钉或螺栓有松动, 其劣化等级为（）。

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板梁腹板联结处薄弱时，一般用补充拼接钢板增加拼接高强度螺栓（或铆钉）来加固。

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板梁腹板联结处薄弱时，一般用补充拼接钢板增加拼接高强度螺栓(或铆钉)来加固。

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铆合杆件矫正后应检查并拆换松动铆钉，对不便铆合的钉子，可用（）或高强度螺栓代替。

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护轨联结零件松动、折断、缺少、锈蚀数量达螺栓总数的8﹪状态评定为（）。

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