简答题

钢轨疲劳与哪些因素有关？疲劳周期是怎么确定的？

正确答案

钢轨疲劳的因素，除于线路运量有关外，还与行车速度、机车类型、轴重、钢轨材质、自然地理条件，以及大修和维修的投入等有关。
疲劳周期的长短，是由各种因素决定的，因钢轨和线路的具体条件不同而不同。由钢轨的疲劳伤损的统计分析得知，一般平均每千米重伤（含折断）达2根及以上，即被认为钢轨已达疲劳周期。

答案解析

略

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造成断轨的钢轨疲劳原因是什么？
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钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。
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钢轨的疲劳缺陷可分布于钢轨的各个部位。
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伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。
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铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。
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什么是车轴的疲劳强度？
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疲劳裂纹产生的原因是什么？
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什么叫金属疲劳？什么叫疲劳强度？
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疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷。
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