判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
除充风缓解位外，紧急阀能够使紧急活塞上行至上极端位置除制动位转中立位，过量减压而使紧急风缸压力与列车管压力平衡后也能实现。
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当紧急阀处于缓解状态时，紧急阀活塞位置是（）。
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紧急放风阀阀的紧急活塞中心杆上设有（）缩孔。
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紧急阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
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当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）
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紧急放风阀活塞杆上有（）个缩孔。
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当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。
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109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。
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紧急阀若出现Ⅰ孔半堵的现象时，将会使列车管向紧急室充风过慢，需要紧急制动时而不能发生紧急制动作用。
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列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。
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