转K5型低动力作用转向架采用两级刚度弹簧，增加了车辆的（）降低了轮轨磨耗

转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的（）柔性。

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转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。

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转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构，增加了车辆的（），降低了轮轨磨耗

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转K2型转向架中央悬挂系统两级刚度弹簧的作用原理是什么？

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K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为（）。

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转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。

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转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）

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转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有（）级刚度特性，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能。

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转K6型低动力作用转向架的6大关键技术是什么？

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